Stockholm - Uppsala pendeln!

Startat av DaRePo, 13 Juni 2015 kl. 18:30

Föregående ämne - Nästa ämne

DaRePo

#15
Inte helt oväntat har det kommit frågor och kommentarer avseende "modifieringar" av legobitar, och då i synnerhet vad gäller RC lokets runda sidofönster.

Intressant nog har ingen upptäckt - än så länga - att även RC lokens fram- och bakrutor är kraftigt "moddade". För att överhuvudtaget få plats med fönsterrutor krävdes det sågningar för att minska höjd och bredd, samt ursågning i ena hörnet upptill för att göra plats åt en stud. Fönsterrutorna är dessutom fastlimmade.

Utan dessa modifieringar/limningar hade det inte funnits några rutor fram och bak - så enkelt är det.

Under min relativ korta tid i Swebricks har jag noterat att det tycks finnas två läger bland AFOL: de så kallade "Lego fundamentalisterna" där varje legobit tycks vara "helig" och absolut inte får påverkas, dvs. där modifieringar helt enkelt är tabu.
Och så finns det "Lego liberalisterna" som "moddar" original legobitar för att hitta praktiska lösningar i syfte att kunna lösa känsliga konstruktions- och designfrågor.

Jag avstår ifrån att uttala mig om vad som är "rätt" och "fel", eller vad som är "legal" och "illegal" inom Lego, inte bara principiellt utan också vad gäller enskilda Lego byggen. (Finns det några riktlinjer inom Swebricks?)

Själv räknar jag mig som en "Lego liberalist". För mig står alltid lösningen/slutprodukten i fokus - inte medlen - med Lego standardbitar som utgångspunkt.

Jag har inga problem med att göra modifieringar och/eller använda lim för att förbättra funktionalitet/design och säkerhet, inte minst med tanke på den kommande 9V Extrem-anläggningen (där t.ex. lossnade delar på tågbanan skulle kunna bli ödesdigra).

Har heller inga problem med att hitta okonventionella säkerhetslösningar utanför Legos sortiment om så krävs, som t.ex. nätstrumpor för att undvika att små legobitar ramlar ur fullastade malmvagnar och sprider sig över hela anläggningen och golvet.

Att avstå från modifieringar av en standard Legobit och använda en icke-Legobit som t.ex. kartong i stället är för mig fullständigt otänkbart.

I fallet med de runda fönstren har jag dessutom svårt att förstå varför Lego inte själv tagit fram en standardbit, t.ex. baserat på 2x3 paneler med hål med möjlighet att sätta fast en trans-clear ruta på insidan. Det känns nästan som en självklarhet jämfört med alla knasiga Lego delar som de tagit fram i övrigt ....

Vet inte om sådant diskuterats tidigare inom Swebricks, som t.ex: Var går gränsen för vad som räknas som "Lego"? Och vem/vilka sätter dessa gränser?

Tacksam för ytterligare kommentarer, synpunkter och förtydliganden i denna uppenbarligen synnerligen känsliga fråga.

PS:  Frågan kommer med all säkerhet att spetsas till ännu mer senare i höst när den nya 9V Extrem anläggningen beräknas bli klar. Och då kommer vi med stor sannolikhet att återkomma till andra stora modifieringar, t.ex. inom Lego 9V elektronik vad gäller strömförsörjning, transformatorer och regulatorer. För att inte tala om alla byggnadskonstruktioner med regelvirke, konsoler, MDF, polykarbonat, glas, vajrar, nylonlinor (!) mm .....


Joacim

Kanonsnyggt ser ut som "the real deal"

DaRePo

#17
Citat från: Nybohovsbyggarna skrivet 13 Juni 2015 kl. 23:07
Riktigt snyggt!

Jag törs inte visa detta för min tågtokige 7-åring - det skulle bli en för stor press på mig att skapa något liknande ...

Tack.

Testa med mitt "Texas Longhorn Cattle Train" i stället ...! (se mitt inlägg dat. 18 september 2014)
Är grabben både tåg- och ko intresserad lär du knappast komma undan ...

Som du själv säger: Det är aldrig för sent att ge upp

Ozp

Snyggt tåg. Har du någon bild på fronten?

o0ger

Det är ett fantastisk vackert tåg! Du är mästare på tåg!

Angående frågan om moddade bitar så är det väl upp till var och en hur man vill göra. Men jag blir inte lika imponerad av byggen där man använder moddade bitar. Tycker du kunde ha använt tex en SNOTad lösning med två 3659 tex.



Framrutan hade säkert också gått att lösa utan lim och sågning. Jag tror att du mer är ute efter resultatet än att orka lägga tid på att bygga lösningen utan lim. Och det är okej, om du tycker att det är okej. Man gör som man vill.

Jag följer en byggare på Flickr som heter Carl Greatrix. Han drar sig inte för att klippa och modifiera bitar. Använder också väldigt mycket stickers. Så som du använder lim antagligen. Jag tycker att resultatet blir snyggt. Men jag skulle aldrig göra likadant själv.

Jag vill dock understryka att jag tycker att du har byggt ett väldigt fint tåg :)
Följ mig på Flickr eller Instagram. Jag har också en blogg. | Glöm aldrig Bortom Sol!

DaRePo

Citat från: Ozp skrivet 15 Juni 2015 kl. 09:20
Snyggt tåg. Har du någon bild på fronten?

Har just genomgått en höftoperation och ligger kvar på sjukhuset.
Skall lägga ut en bild på fronten nästa vecka

DaRePo

Citat från: o0ger skrivet 15 Juni 2015 kl. 10:25
Det är ett fantastisk vackert tåg! Du är mästare på tåg!

Angående frågan om moddade bitar så är det väl upp till var och en hur man vill göra. Men jag blir inte lika imponerad av byggen där man använder moddade bitar. Tycker du kunde ha använt tex en SNOTad lösning med två 3659 tex.


Framrutan hade säkert också gått att lösa utan lim och sågning. Jag tror att du mer är ute efter resultatet än att orka lägga tid på att bygga lösningen utan lim. Och det är okej, om du tycker att det är okej. Man gör som man vill.

Jag följer en byggare på Flickr som heter Carl Greatrix. Han drar sig inte för att klippa och modifiera bitar. Använder också väldigt mycket stickers. Så som du använder lim antagligen. Jag tycker att resultatet blir snyggt. Men jag skulle aldrig göra likadant själv.

Jag vill dock understryka att jag tycker att du har byggt ett väldigt fint tåg :)

Mycket tack för kommentarerna och tipsen!

Har fortfarande mycket kvar att lära, vet inte ens vad en SNOTad lösning betyder.....

I övrigt delar jag dina uppfattningar - var och en får väl göra som hen vill. Det handlar ju också om hur mycket man kan och vet om Lego sortimentet och vilka alternativ för "anpassningar" som står till buds.

Roligt att höra att du och andra tycker att tåget blivit bra - det är ju som sagt slutprodukten som räknas.
Sedan respekterar jag andras beslut att göra på ett annorlunda sätt, och jag förväntar mig att andra gör likadant gentemot mig och mina beslut

pehter aka ibbe

Snyggt, hög igenkänningsfaktor.

Ett tips är denna pdf som beskriver snot med massa exempel:
http://joncraton.org/media/files/UnofficialLEGOAdvancedBuildingTechniquesGuide.pdf

Kanske kan ge dig lite tips inför framtida byggen.
Instruktioner till en del av mina byggen.   Flickr

Stigge72

Fint tåg, men med ett par invändningar av lite olika sort:
- Som många andra hade jag hellre sett att du inte sågat i och limmat dina bitar. Lastsäknring med nätstrumpor kan jag acceptera. ;)
- Nu var det iofs ett tag sedan jag såg de där tågen, men då brukade det iaf bara sitta ett lok i ena änden, och en manövervagn i den andra. Inget som hindrar att du sätter motorer i manövervagnen, men den borde inte var fullt så lik ett lok...

andli

#24
Nädu stigge,
visst ser man AFM7:orna i sthlm ibland, men mellan Uppsala och Sthlm går det riktiga lok i bägge ändarna nuförtiden (och har gjort sen 90 talet om man ska tro wikipedia..)

https://sv.wikipedia.org/wiki/AFM7_(man%C3%B6vervagn)

edit: hårt bankat in hela länken i taggar...
I disapprove of what you say, but I will defend to the death your right to say it.

bjomark77

Citat från: andli skrivet 16 Juni 2015 kl. 13:03
Nädu stigge,
visst ser man AFM7:orna i sthlm ibland, men mellan Uppsala och Sthlm går det riktiga lok i bägge ändarna nuförtiden (och har gjort sen 90 talet om man ska tro wikipedia..)

https://sv.wikipedia.org/wiki/AFM7_(man%C3%B6vervagn)
Sista parentesen har hamnat utanför länken.

LarsC

#26
Citat
Har just genomgått en höftoperation och ligger kvar på sjukhuset.
Skall lägga ut en bild på fronten nästa vecka

Krya på dig!!!!

DaRePo

#27
Citat från: Stigge72 skrivet 16 Juni 2015 kl. 12:21
- Nu var det iofs ett tag sedan jag såg de där tågen, men då brukade det iaf bara sitta ett lok i ena änden, och en manövervagn i den andra. Inget som hindrar att du sätter motorer i manövervagnen, men den borde inte var fullt så lik ett lok...

Jag har bott i Knivsta sedan 1981 och sett tusentals pendeltåg passera. Har inte koll på alla varianter men huvuddelen av dessa tåg har körts och körs med ett lok i varje tågsända, och då företrädesvis med RC lok. Bara synd att de numera är svarta, likaså flertalet vagnar.

DaRePo

#28
Citat från: LarsC skrivet 16 Juni 2015 kl. 13:12



Krya på dig!!!!

Tack.
Det kommer tyvärr dröja ett tag innan jag kan ägna mig åt Lego igen, inte minst vad gäller det fortsatta byggandet av den nya anläggningen.
Det går ju alltid att fortsätta med tvättning och rengöring av de återstående drygt 1200 9V rälsen och växlarna...

DaRePo

#29
Citat från: pehter aka ibbe skrivet 16 Juni 2015 kl. 12:01
Snyggt, hög igenkänningsfaktor.

Ett tips är denna pdf som beskriver snot med massa exempel:
http://joncraton.org/media/files/UnofficialLEGOAdvancedBuildingTechniquesGuide.pdf

Kanske kan ge dig lite tips inför framtida byggen.

Mycket tack för tipset. Som sagt, det finns en hel del kvar att ta till sig.

Tycker dock fortfarande det är märkligt hur känsligt ämnet "modifieringar" inom vissa AFOL kretsar är, och då särskilt vad gäller Lego tåg.

För att få lite perspektiv:

Den minst sagt "primitiva" och rigida 9V rälsgeometrin ledde ju redan under 90-talet till en hel del nytänkande och modifieringar (troligtvis som ett resultat av att TLG gav fullständigt f-n i att vidareutveckla och differentiera rälsutbudet. De s.k. flexibla PF rälsen som kom ut för några år sedan bör ju klassas närmast som ett dåligt skämt).

Ondrew Hardigan får väl anses som den främste pionjären inom detta område med såväl avancerade som spektakulära modifieringar av räls och växlar. Har fortfarande kvar en ppt-presentation som han gjorde i detta ämne och presenterade på en Lego kongress (!) i USA som t.o.m. sponsrades av TLG...

Har aldrig hört någon hetsa upp sig på "moddade" räls och växlar... Vad är skillnaden???

Och numera går det att köpa ME räls med ett flertal varianter av olika kursradier... Och inte är det "moddade" Lego originaldelar utan piratdelar i ordets rätta bemärkelse. Dock uppenbarligen populära och eftertraktade produkter bland tågintresserade AFOL över hela världen, närmast självklara grejer som möter ej tillgodosedda behov....

Kontentan: Om inte TLG kan ordna det så får man väl fixa det själv. Nöden har ingen lag, inte ens inom Lego.....

Runda fönster med en transparent clear ruta - hur svårt kan det vara ....?

Eller så är det helt enkelt ytterligare en vers i den gamla TLG visan: det lönar sig inte, för små volymer, not interested, bla bla bla .....