Tåg 12v vägledning

[Record]

Har lite funderingar kring 12v.

Om man skall ha en helt elektrifierad bana, med övergång, avkopplings skena, gatlampor mm.

Hur bra funkar dessa? svagheter? har sett en del på på youtube, och det verkar funka bra.

Brukar det vara problem med kontakten mellan motor och räls? Märlin H0 brukar rosta.

Jag har en del ytterräls som jag fått med till 4,5v, den är så spröd att den går sönder när man skall ta isär den, och syllen bara rasar i småbitar, har jag otur eller är detta vanligt?

Tacksam för lite input, står i startgroparna.

[Merkurius]

Har en bana, ej helt uppbyggd. Ja, syllarna kan vara lite ömtåliga. Brukar förvara rälsen i sektioner.
Kontakten mellan motor och räls brukar inte vara några problem, möjligen nångång i växlar osv. Låt bara motorerna köra själva en stund runt banan innan du kopplar på lok och vagnar. Gör även ren med röd-sprit om du inte kört på länge. Man får inte glömma att det är 30 år gamla prylar vi kör med :-)

Växlar osv funkar utan problem, iaf för mig. Har du en stor bana, så kan det vara bra med fler transformatorer, gärna en bit ifrån varandra.

Läs på tågforumet på www.eurobricks.com. där finns rätt mycket trådar om 12v.