WIP: Ställverk

[Mirandir]

Jaha, på allmän begäran så kommer här lite WIP-bilder på ställverksbygget. Ställverket uppfördes någon gång i början av 1900-talet. Troligtvis i samband med att tvärbanan till Skellefteå bygdes 1911. Det kom dock snart att rationaliseras bort eftersom det var billigare att låta tågklareran sköta signaler och eventuell omläggning av växlar direkt via en vevapparat än att låta det gå via en signalkarl i ställverket.



Vi börjar med en bild på originalet. (Byggnaden närmast kameran)





Ställverksbyggnaden är i två våningar med en nedervåning i tegel och en utkragad (eller vad det nu heter) övervåning i trä. Färgschemat på byggnaden är delvis baserad på färgschemat för stationsbyggnaden. Skulle vilja få fönstren mer lika originalets och har funderat att ta till hemmagjorda dekaler. Men helst skulle jag förstås vilja snotta fönstren. Men för att det skall funka så skulle lego behöva ge ut 87087 i trans-clear.





Även fönstren på nedervåningen känns ganska ofärdiga och jag lutar åt att använda dekaler. 60608 i reddish brown ligger högt på önskelistan. Valvenär gjorda med samma teknik som till fönster och dörrar på vattentornet. Dessa tre valv var dock aningen svårare att få till då de sitter så tätt ihop att det inte fanns utrymme för fästen mellan varje fönster.




Desto enklare var valvet över dörren där det bara är en enda båge.





På ställverkets baksida finns en trappa som leder upp till övervåningen. Stödet skulle behöva flyttas lite högre upp/längre till vänster. Men, ja, tornet lär ju säkerligen bli ombyggt från början minst en gång till så...




Översikt över övervåningen.




Blockapparat. Via denna apparat kan tågklareran ge order om vilka semaforer(signaler)/växlar som skulle ändras.





Själva ställverket består av en mängd hävarmar via vilka man kunde lägga om växlar och semaforer. Lådan bakom spakarna innehåller en förreglering som ser till att växlar och semaforer stämmer överens och som dessutom hindrar att växlar/semaforer ställs om utan att tågklareraren gett order om detta via blockapparaten. Från hävstängerna går det spända vajrar ut till semaforer och växlar.




Här finns ett litet bord med kikare och telefon.




En liten vedspis i ena hörnet ger värme kalla vinterdagar.




Övervåningen går såklart att lyfta av för att ge åtkomst till den rätt så trånga nedervåningen.





Utrymmet tas till allra största delen upp av spännverket som här är större än minifigskala men som fungerar efter samma princip som verklighetens spännverk. Spännverket var förmodligen det som var allra svårast att skapa och gav upphov till en och annan svordom då man skulle behövt ett extra par händer.



Förutom ett spännverk finns förstås även en uppsättning verktyg för att underhåll av mekaniken.

[Mattias]

Häftigt bygge kul när man lär sig nya saker genom Lego

[Gideon]

Härligt att någon uppmärksammar Bastuträsk station på ett så fint sätt som du gör! Där har man klivit av och på många tåg, och stått och väntat längre än väntat mer än en gång

[Stigge72]

Snyggt, och spännande att lära sig lite mer om ställverk.
Skall bli intressant att se hur bygget utvecklas.

[jalex]

Riktigt snyggt! Gillar verkligen interiörerna. Trevligt med lite historia också. Ska bli kul att följa bygget!

[carlmagnuso]

Snyggt bygge! Interiören var en kul överraskning, ska det gå att styra växlar på riktigt med den?

[janimakaj]

riktigt snyggt! många fina detaljer som gör detta bygge till något alldeles extra.. ska bli kul och se fortsättningen

[o0ger]

Snyggt bygge. Jag gillar ditt sätt att bygga. Inga synliga studs och inte översållat med detaljer. Det är rent och prydligt. I like!

[Mirandir]

Tack och bock för allt beröm. 

ska det gå att styra växlar på riktigt med den?

Hade en galen ide om att det verkligen skulle vara fungerande. Och jag tror faktiskt att det är helt möjligt. Frågan är bara om det skulle fungera ihop med att övervåningen går att ta bort, och dessutom skulle det kanske inte bli så flyttbart då modellen mer eller mindre måste sitta ihop med en hel bangård. Minsta lilla slack på tråden och tråden hoppar ur hjulen i "spännverket" och det är ett rent elände att få dit dem igen.


Avslutningsvis en bild jag glömde. Nämligen på ett riktigt mekaniskt ställverk av den typ som var vanligast i Sverige. Tillsammans med en blockapparat av den design som jag hämtat inspiration från. I min modell har jag tagit en konstnärlig frihet och gjort alla spakarna svarta men i verkligheten så var de, som synes, färgkodade.

[swestar]

Snyggt 

[NIN777]

Fint bygge!

Har varit många gånger i bastuträsk och kan bara konstatera att det var finare byggnader förr i tiden.

[Record]

Och jag kan bara konstatera att det här med järnväg är ett svart hål för mig, kul att man kan lära sig nått nytt varje dag!

Tyvärr lades Säfsbanan ner 1972, iochmed med att sulfatfabriken lades ner, spåren revs omedelbart upp. Den var en smalspårig järnväg, så omlastning till bredspår fick göras i Hällefors bla, synd man är född för sent, måste varit en fin tid, det var ju som bekant nått ofatbart mycket bättre förr säger dom som vet

[Superkalle]

Snygg som tusan. Framför allt insidan är min favorit - härligt teknikhistoria. 

[Nextuz]

Tack och bock för allt beröm. 

ska det gå att styra växlar på riktigt med den?

Hade en galen ide om att det verkligen skulle vara fungerande. Och jag tror faktiskt att det är helt möjligt. Frågan är bara om det skulle fungera ihop med att övervåningen går att ta bort, och dessutom skulle det kanske inte bli så flyttbart då modellen mer eller mindre måste sitta ihop med en hel bangård. Minsta lilla slack på tråden och tråden hoppar ur hjulen i "spännverket" och det är ett rent elände att få dit dem igen.


Avslutningsvis en bild jag glömde. Nämligen på ett riktigt mekaniskt ställverk av den typ som var vanligast i Sverige. Tillsammans med en blockapparat av den design som jag hämtat inspiration från. I min modell har jag tagit en konstnärlig frihet och gjort alla spakarna svarta men i verkligheten så var de, som synes, färgkodade.

Nog går det att få till med avlyftbar övervåning... låt bara sparkarna sitta kvar i underdelen medans du tar bort överdelen =)

[Peter]

Väldigt fint bygge. Jag såg det i augusti när du visade det i Bastuträsk, mycket inspirerande att se och ha en pratstund kring byggen.

Ska bli spännande med omformarstationen senare....