Svarva o-ring spår i BBB medium tåghjul ?

[Selander]

Det är ganska dåligt grepp i bbb hjulen.
Skulle vilja svarva ur oring spår..... likt legos egna stora tåghjul.

1)
Är det någon som har en liten svarv ?
Som man kan få komma o låna en stund......
2)
Kanske lån inte går, eller avståndet blir ett hinder:
Nån som t o m kan bistå och svarva?
Bör inte vara alltför knepigt, tror jag....
Jag ska cad:a en ritning i vilket fall.

[Carl T]

Det borde väl nästan gå att bygga en svarv i Lego, eller? Huvudsaken är ju att hjulet snurrar väl centrerat och inte flyttar på sig när man petar på det. Men hjulen kanske är för dyra för att ta risken att det skiter sig?

[Selander]

Bearbetningen för oringen måste gå in lika djupt annars kommer hjulet att wobbla.
Enl min teori krävs en riktig svarv för att få den noggrannhet som behövs.

Om jag har fel i mitt antagande kanske en vanlig liten rundfil + sätta upp hjulet i borrmasin duger....
Men jag är som sagt orolig att spåret inte blir "jämndjupt".

[Carl T]

Mmm, det var ju det där med centreringen. Jag har en del tåghjul där jag använt Legos cykeldäck. De tenderar att inte vara helt jämna, och det ser rätt dumt ut när tåget inte går helt stadigt. Särskilt efter växlar och kurvor verkar det öka risken att tåget tappar balansen (det hjälper inte precis att det är på det röda passagerartåget som ju redan har förfärligt hög tyngpunkt).

[marpe]

Hoppas du får rätt på en svarv. I annat fall föreslår jag Dremel istället för borrmaskin. Nedanstående tillsats har jag använt mycket för precisionsarbete. Dock inte plast.

http://www.dremeleurope.com/dremelocs-se/product/2794/226/fr%C3%A4stillsatser/fr%C3%A4sbordstillsats/

[Selander]

Dremel med "hjälpmedel" för kontrollerad djupbearbetning kanske är ett gångbart koncept....

[AndersI]

Tänk på att plasten blir varm, och deformeras lätt, vid bearbetning. Jag tror mer på svarvning än på Dremel/borrmaskin. Finns det inte platta gummiband i rätt dimension i stället (skära av från slang?), så behöver du inte gå alls så djupt, och dessutom bara sticka rakt med lämplig skärbredd? Det är ju så det ser ut på 'riktiga' modelljärnvägslok.

[marpe]

Dremel med "hjälpmedel" för kontrollerad djupbearbetning kanske är ett gångbart koncept....

Jag är ingen plastguru. Dremlade mest i trä och metall. Tillsats 231 är nog ändå bäst av de jag använt mycket. (220, 2500, 335 och 231.)

Jag har/hade en gammal svarv för tillverkning av finmekaniska komponenter. Jag skulle hellre skulle försöka med min Dremel än med den svarven. Värmeproblemen är väl de samma för övrigt? På min Dremel kan jag ställa varvtalet digitalt, rekommenderas varmt för gör-det-själv-lösningar. 

Se upp för de enklare Dremelmodellerna.
Lycka till!

[AndersI]

Värmeproblemen är väl de samma för övrigt?

Det är mycket möjligt. Jag fick för mig att 'Dremlande' skedde mera för hand, och därmed lokal värmeutveckling medan resten förblir kallare, medan svarvning snurrar så fort att det blir jämn värme runt om.

Men jag har haft fel förr...

[marpe]

Äsch. Jag har egentligen bara samma standardingenjörstänk att luta mig mot som du AndersI.  Jag är ingen fackman. Låt oss resonera tillsammans.

Min Dremel går från 10 000-33 000 varv med steg om 1000. Värmen kommer från friktion mellan plastdetalj och verktyg. Genom att slipa på lågt varvtal under lång tid får jag mindre problem med värmeutvecklingen eftersom luften kyler.

Höga varvtal ställer för övrigt höga materialkrav. Dremels originaltillbehör brukar inte gilla högre varvtal än 20 000-25 000. (Wobblar) Tror att man ska ta det betydligt mer försiktigt med LEGO.

Roligt att vi kommer till motsatta svar med samma bakgrund.