Ford Model T (T-ford) Skala 1:8

[Nextuz]

Handlade på mej några hjul på bricklink... vet itne varför, men jag har nån jädra hjulfetisch...

Iallafall... vad skulle jag med dom till tänkte jag när de väl kom...
Stora.. och med ekrar... Ahhh.. en T-ford

gjorde lite research och hittade dessutom på en blueprint på t-forden...
Denna gjordes om till skala 1:20 och drogs ut på papper... Började måtta lite och fick hop att Legohjulen motsvarade T-fordens hjul i skala 1:8.
I den skalan kommer modellen (om den blir klar *harkel*) att få följande mått:
Hjulbas: 31,8cm  40 studs
Spårvidd: 18cm 22 studs
Total längd: 41cm 52 studs
Total bredd: 21,5cm 27 studs
Total höjd: 25,5 32 studs

Dessa är ca mått, en stud hit eller dit kommer jag inte bry mej om riktigt =)

Insåg ganska snabbt att detta kommer att ta tid, att få till en framvagn med fungerande bladfjäder + styrning har tagit över 2månader Vet inte hur många varianter den funnits i

Vill inte avslöja alltför många detaljer om framvagnen ännu, men det kommer inom sinom tid..

[Selander]

Ser spännande ut.
Ramen ser lite klen ut, men den är väl under framtagande   

[Ras 74]

Coolt! Skall bli kul att följa detta bygge helt klart!
T-Forden är ju en kult bil helt klart.

[Tobbe Arnesson]

Hoppsan! Cool!

Mycket nöje!

[AndersI]

Spännande! Då får vi se vilken som blir klar först - min PV eller din T_Ford.

Sidstep: Visste ni att det var svensken Carl Edvard Johansson som möjliggjorde Fords serieproduktion? Tack vare CE:s uppfinning måttsatsen med passbitar kunde man mäta in verktygen så bra, att bitarna faktiskt passade när det var dags att montera dem. Ford var väldigt nöjd, och blev dessutom tydligen god vän med CE. Ryktet säger att det var bara C.E. Johansson och USA:s president som kunde gå in till Ford utan att knacka på dörren.

Och Ford hjälpte CE att köpa tillbaka sitt gamla företag i Eskilstuna, vilket under många år gick under namnet CEJ. Tyvärr är det namnet numera bara ett varumärke bland alla andra i Hexagons portfölj - men vi som jobbar på HMN vet i alla fall att vi är gamla CEJ:are. Så det så! (Det hette i alla fall CEJ när jag började där)

[Nextuz]

Ser spännande ut.
Ramen ser lite klen ut, men den är väl under framtagande  

Ramen just nu är bara till för att kunna se längden =)

Coolt! Skall bli kul att följa detta bygge helt klart!
T-Forden är ju en kult bil helt klart.

Jaa helt klart är det de =) ... Som fordnörd så ska jag nångång i livet  äga en sådan..

Hoppsan! Cool!

Mycket nöje!

Mænge tack

Spännande! Då får vi se vilken som blir klar först - min PV eller din T_Ford.

Sidstep: Visste ni att det var svensken Carl Edvard Johansson som möjliggjorde Fords serieproduktion? Tack vare CE:s uppfinning måttsatsen med passbitar kunde man mäta in verktygen så bra, att bitarna faktiskt passade när det var dags att montera dem. Ford var väldigt nöjd, och blev dessutom tydligen god vän med CE. Ryktet säger att det var bara C.E. Johansson och USA:s president som kunde gå in till Ford utan att knacka på dörren.

Och Ford hjälpte CE att köpa tillbaka sitt gamla företag i Eskilstuna, vilket under många år gick under namnet CEJ. Tyvärr är det namnet numera bara ett varumärke bland alla andra i Hexagons portfölj - men vi som jobbar på HMN vet i alla fall att vi är gamla CEJ:are. Så det så! (Det hette i alla fall CEJ när jag började där)

OJ... tack Anders, det hade jag ingen aning om =) De tillsammans med löpande bandet lär har stått för en stor del av styrkan i ford =)

[Skafte]

Som fordnörd så ska jag nångång i livet  äga en sådan..

+1

Vad har du för Fordar? Förutom Mondeo och Escortkombir har jag en Capri från -76 i nästan nyskick!

[Nextuz]

Som fordnörd så ska jag nångång i livet  äga en sådan..

+1

Vad har du för Fordar? Förutom Mondeo och Escortkombir har jag en Capri från -76 i nästan nyskick!

Jag har en toklåg focus från 99 och en Escort cab från 98:a
Cabben är under ombyggnad... monterar motor, växellåda och bromssystem från en Focus st170
I familjen har vi 3 focusar en fiesta och escort cabben..
Perfekt nu när vi ska serva lite... köper 5 oljefilter och en 20-liters dunk med olja

Vilken motor är de i caprin?

[Tobbe Arnesson]

Här är något för dig Nextuz: http://www.blocket.se/dalarna/Motorblock_T_Ford_36143228.htm 


Själv skulle jag inte tacka nej till denna Anglia 101E från 1958: http://www.blocket.se/dalarna/Ford_Anglia_101E__58_35661871.htm

[Skafte]

Vilken motor är de i caprin?

Bara tvåliters, men det bajsbruna vinyltaket är helt...

Tobbe, i min strävan efter att äga en europeisk Ford från varje årtionde är en sån Anglia bokad på femtiotalsplatsen! Skall bara komma över en smärre förmögenhet, ett större garage och en gnutta mer tid. Samt ett intresse för motorer, jag gillar mest bilarna, liksom...

[Tobbe Arnesson]

Tobbe, i min strävan efter att äga en europeisk Ford från varje årtionde är en sån Anglia bokad på femtiotalsplatsen!

Om det bara är själva ägandet som intresserar dig kan du köpa den och jag ha den hemma på gården. 

[Ras 74]

Om det bara är själva ägandet som intresserar dig kan du köpa den och jag ha den hemma på gården. 

Vilket juste erbjudande! Det hade jag nappat på direkt

[Skafte]

Jag tänkte nog kunna köra lite med den också. Men med tanke på hur ofta jag kör med Caprin så skulle det nog inte bli så mycket. Den där ljusbruna var ju rätt fin. Troligen omlackad.

[Nextuz]

Här är något för dig Nextuz: http://www.blocket.se/dalarna/Motorblock_T_Ford_36143228.htm  

Hade mera tänkt mej i detta skick
http://www.blocket.se/dalarna/T_Ford_1925_oppen_Vetranbil_35420348.htm

Bara tvåliters, men det bajsbruna vinyltaket är helt...

Behålls den original?

[Skafte]

Behålls den original?

Ja, vad annars?