[MOC] Diesellok SJ T43 - Orange färgsättning

Startat av Andrexp, 14 November 2025 kl. 14:57

Föregående ämne - Nästa ämne

Andrexp

Efter en hel del funderande och månader av problemlösning har jag äntligen färdigställt min ANDRA T43:a. Den här gången är det i den orangea färgsättning loken fick på 70-talet. Vissa T43:or har kvar den färgsättningen än idag. Det här bygget är en uppdatering av min första T43:a, som byggdes efter det utseende loket fick vid leverans i början av 60-talet. Jag vill tacka de som bollade med mig angående vilken Lego-färg jag skulle använda för SJ:s 70-tals orange här på forumet.

I stort sett är det här bara ett nytt färgschema jag har lagt över min första T43:a så jag ska kunna ha dem sida vid sida utan att man ser större skillnad på dem. Det finns dock några diskreta undantag (bortsett från färgsättningen): 

Kopplen och buffertarna sitter ihop med boggierna på den orangea T43:an. Det gör de inte på min första T43:a, beroende på att det inte är så det fungerar i verkligheten. Efter en del körtester med den första T43:an upptäckte jag dock vilka enorma fördelar det är att låta kopplen och buffertarna sitta ihop med boggierna så då bestämde jag mig för att den nya T43:an skulle få den uppgraderingen och hädanefter kommer jag nog bygga alla mina boggielok på det sättet.

Jag har valt att bygga sidorna på lokkorgen med 1x2 bricks (med vissa 2x6 inbakade för stabilitetens skull) för att efterlikna de luckor som döljer motorn i innandömet. Tack för tipset, Selander! I och med att färgsättningen är enhetlig, till skillnad från 60-talets T43:a, insåg jag att sidorna på loket skulle "poppa" mycket mer och jag valde därför att inkorporera det här.

Nedan finns en bild där mina båda T43:or står sida vid sida för jämförelsens skull. Är man intresserad av fler bilder på den första T43:an finns det här: https://swebrick.se/index.php?topic=20280.msg361269#msg361269. Ska också nämna att båda är motoriserade med power functions.

Sist men inte minst: Jag har ännu inte lärt mig skriva ut några dekaler, men så småningom ska den den vita 1x2 på sidan bytas ut mot SJ:s logga.

Vad tycks?  ;)

IMG_4538.jpg
IMG_4543.jpg
IMG_4544.jpg
IMG_4545.jpg

MrUzagi

Klar igenkänning, även från en tämligen tågointresserad person. :)

Selander

Snyggt jobbat ! Vad trevliga de blev tillsammans T43 bröderna  ;D

Här kommer ändå ett förslag, från en som alltid tycks ha synpunkter på legolok.... 8)

Om du ökar höjden på det orangea fältet till 10 plates (nu: 9) så blir det precis 4 studs => du kan, med SNOT, göra t ex ventilationsgaller av stående 2412b. Originalet har sådana på var sida om hytten. Det skulle göra det orangea fältet lite intressantare och mer detaljerat. 
Om du vill behålla huvens nuvarande totalhöjd ovanför base platen, skulle jag minska DkBlue överst ovanför det vita med en plate på höjden. Då behåller du exakt nuvarande proportioner, men med SNOT möjligheter för det orangea....

pehter aka ibbe

Snyggt.

Att ha koppel på boggien gör enorm skillnad när man kör med standardkurvor.
Jag har gjort som Selander föreslår på mina lok och det blir ett lyft.
Instruktioner till en del av mina byggen.   Flickr

Andrexp

Citat från: Selander skrivet 14 November 2025 kl. 16:24Snyggt jobbat ! Vad trevliga de blev tillsammans T43 bröderna  ;D

Här kommer ändå ett förslag, från en som alltid tycks ha synpunkter på legolok.... 8)

Om du ökar höjden på det orangea fältet till 10 plates (nu: 9) så blir det precis 4 studs => du kan, med SNOT, göra t ex ventilationsgaller av stående 2412b. Originalet har sådana på var sida om hytten. Det skulle göra det orangea fältet lite intressantare och mer detaljerat.
Om du vill behålla huvens nuvarande totalhöjd ovanför base platen, skulle jag minska DkBlue överst ovanför det vita med en plate på höjden. Då behåller du exakt nuvarande proportioner, men med SNOT möjligheter för det orangea....
Tackar! Hehe kul förslag tycker jag! Det låter som en bra idé, men jag är så besatt av kontinuitet... Det skulle vara svårt att sätta 2412b på den ursprungliga färgsättningen men det kanske inte är helt omöjligt... Jag ska klura på den idén! Dock håller jag faktiskt på att designa en T44 och den har ju också ventilationsgaller på B-sidan så det kanske skulle kunna vara något!

Andrexp

Citat från: MrUzagi skrivet 14 November 2025 kl. 15:40Klar igenkänning, även från en tämligen tågointresserad person. :)
Härligt att höra!

Andrexp

Citat från: pehter aka ibbe skrivet 14 November 2025 kl. 17:12Snyggt.

Att ha koppel på boggien gör enorm skillnad när man kör med standardkurvor.
Jag har gjort som Selander föreslår på mina lok och det blir ett lyft.
Tack! Ja jag håller med om att det höjer utseendet. Har sett flera som gjort på det sättet och det blir oftast rätt snyggt! Ska fundera på om jag vill bygga om den jag har eller om det får bli till nåt framtida bygge, kanske T44  ;)


Andrexp