Tåg 12V (?)

[cecilia67]

Hej!

För en tid sen så fick jag lite blåa elektriska växlar och kryss med när jag köpte begagnat lego. Nu har jag kommit över ett annat blandlego där det var en massa raka och svängda elspår (mittbiten alltså)  och ett lok (

721 (Brickset)

tror jag) som verkar komplett vad gäller eldelarna iallafall.

Om man skulle vilja bygga upp en bana och köra med loket, vad behöver man mer ? Jag har försökt kolla på gamla ritningar och broschyrer men blir inte riktigt klok på hur elektrifieringen funkar. Själv hade jag bara batteridrivna lok så det här har jag noll koll på.

Vanliga blåa raka/svängda spår har jag i mängder så såna har jag nog så det räcker och blir över. Sladdar är det ganska ont om, de verkar slitas hårt eller sorteras ut som icke-lego eller nåt.

Har sett att det funnits transformatorer så en transformator måste jag försöka få tag på. Men hur fick man spåren strömförande ? Och finns det nåt mer som man bör ha ?

Förtydligande: Det är alltså det blå spårsystemet det gäller.

Tacksam för all hjälp!

/Cecilia

[stegu]

De blå och grå rälssystemen med 12V-skenor i mitten hade en släpsko bb53
på loken som anslöt direkt på undersidan i ena änden av motorn (x550a), och
för att få skenorna strömförande var det en särskild bit (2913) med sladd från
transformatorn (bb92) som man satte under en av de raka mittskenorna.
Som transformator funkar en vanlig gammaldags likströmstransformator 0-12V för
vanliga H0-modelltåg, och om man vill går det att att fixa ihop en skenkontakt själv
av en 2x4 plate (som man behöver fila ner och borra i) och ett par lagom fjädrande
tråd- eller plåtbitar. Men transformatorn och strömkontakten finns begagnade till
rimliga kostnader på Bricklink. En hundring för en transformator i gott skick,
några tior för kontakten.

Motorerna i gamla 4,5V och 12V-motorblock är ofta i dåligt skick, men det
brukar kunna bli bättre om man öppnar och putsar av oxideringen på
metalldelarna inuti. Motorn i sig kan också vara korroderad, och då
är det tyvärr litet svårare att renovera. Det går, men man måste pilla
isär själva motorn, och det är den inte gjord för. Den är ihopnitad
och är svår att få ihop igen. Jag har inte vågat mig på den operationen
med mina gamla slitna 4,5V-motorer som knappt går runt längre.

[cecilia67]

Tack för att du redde ut mina funderingar en hel del.

Det fanns en sån där 2913 med som jag inte begrep vad man skulle ha till. Den saknar kontakten som ska in i transformatorn - men hade de ingen Lego-transformator så kan det ju förklara saken. Eller så är det som med mina batterisladdar - kontakterna lossnade efter mycket användande från ivriga barn

Det känns lite som jag gjort ett fynd här:
40 svängda el
16 raka el
Icke räknat antal vanliga spår (raka, svängda, kryss) och slipers
En 2913 utan kontakt
Steam Locomotive

721 (Brickset)

100% komplett under basplattan (inkl eldelar), 75% över basplattan. Motor i okänt skick.
Goods Waggon

124 (Brickset)

komplett
Tipper Waggon

130 (Brickset)

komplett
En liten skruvmejselliknande sak: bb299

Men med så många svängda elspår så är det tur att jag har 3hö + 3vä elväxlar och 3 elkryss sedan tidigare annars hade det kanske blivit lite mycket cirklande

En fråga jag kom på imorse, hur skiljer man på 4,5V och 12V ? Spår/växlar/sladdar mm spelar väl inte så stor roll men jag misstänker att det inte går så bra att köra en 4,5V motor på 12V spår...
Jag hittade en gammal blå batteridriven motor och såg att det fanns ett litet hål i chassiet där man kunde skymta 4,5V - finns det även på 12V motorerna ? (byggde så klart ihop loket igår utan att kolla)

[Merkurius]

Jodå, det går utmärkt att köra ett 4.5v på centerskenan, så länge du inte skickar in mer än 4,5v från transformatorn. Om du tittar på transformatorn jag själv använder,

7864 (Brickset)

så är det svarta vredet vändbart så att det i ena läget är spärrat så du inte KAN gasa på med mer än 4,5v. Se även här på bruksanvisningen: http://peeron.com/scans/7864-1/4

[cecilia67]

Jodå, det går utmärkt att köra ett 4.5v på centerskenan, så länge du inte skickar in mer än 4,5v från transformatorn.

Tänkte inte på att en "smart" transformator kan variera voltantalet. Som sagt, jag hade bara batteridrivna legotåg och nåt modelltåg fick jag aldrig så jag har begränsad kunskap om dylika pryttlar. Dessutom saknar jag ju fortfarande den delen så jag kan inte provköra nåt. Jag har ett legoköp på G som jag hoppas går vägen där, enligt säljaren, både transformator och sladdar ska finnas med. Annars blir det att försöka hitta någon annan transformator som går att använda, kan ju inte låta en sån "småsak" hindra mig nu när jag har alla andra delar. 

Men om man inte begränsar strömmen så mår, som jag misstänkte, inte 4.5V motorerna riktigt bra. Så jag måste på något vis identifiera motortypen innan jag skickar ut dem på banan så jag vet hur mycket ström man kan skicka in. OM motorerna skulle funka så vill jag ju inte börja med att bränna dem. Fast fegar man och begränsar sig till 4.5V så borde risken vara mindre ? Då tuffar väl en 4.5V motor på som den ska, medan en 12V motor segar sig fram alternativt står still och bara surrar.

För övrigt, förutom motorer, finns det några andra delar till en tågbana som man ska tänka på som mår mindre bra av för hög strömstyrka ?

[Merkurius]

Helt rätt.. 4,5v gör att 12v-motor går slött.

Vad jag vet, rätta mig någon om jag har fel, så finns det två storlekar på tågmotorer, en låg modell och en lite högre. På de högre, ex http://peeron.com/inv/parts/x550 går det som du nämnde tidigare att se i ett litet hål om det är 4,5 eller 12. De nyare lägre motorerna, ex http://peeron.com/inv/parts/x457c finns enbart i 12v.

Sladdarna är samma för 4,5 och 12v. Lamporna däremot är specifika. Är lampbiten vit eller svart http://peeron.com/inv/parts/x450c04, http://peeron.com/inv/parts/x450c05 är de på 12v, och gula eller röda är de 4,5. Dessutom tror jag att det faktiskt står inpräntat på dem vilken spänning de vill ha.

[cecilia67]

Lampbitarna hade jag inte en tanke på - det var inga med så så jag visste inte ens att de fanns i 12V-utförande.

Den där "nyare" motorn har jag aldrig set förut, jag har nog bara gammelmotorer. Vet att jag har svarta och blåa i lagret och hade fått för mig att blå=batteri, svart=transformator men så enkelt var det ju inte. Det blir till att plocka fram bra belysning och förstoringsglas - eller skicka ut 4.5V och sen börja provköra: "Racer"=4.5V och "Snigel"=12V

[Merkurius]

De nyare svarta 12v har "strömupptagarna" inbyggda undertill, och behöver ingen "påhängsgrej"