Modifiering av 7996 - Kryss-spår PF

Startat av Selander, 11 Maj 2012 kl. 12:16

Föregående ämne - Nästa ämne

Selander

På mötet i Eskilstuna konstaterades att 7996 inte fungerar optimalt, eftersom man inte kan köra två parallella spår rakt igenom den  >:(
Problemet är att manöverdelen bara kan ställas i vänster eller högerläge.

Min MOD består i att separara manöverdelen så att vänster och höger växel kan ställas oberoende av varandra  :D

All moddning sker på EGEN RISK  !!!
Börja med att bända bort locket under - använd en lite elektronik skruvmejsel och jobba försiktigt så att snäppe för snäppe öppnas upp. Det kommer lossna en del "snäpp-huvuden" men det gick bra att stänga till locket efter Modden ändå.

Ta ut plastdelen som rör sig i sidled och som påverkar de fjädrar som sitter på var sida som kontrollerar respektive växel.
Klipp bort den tunga som finns mellan de "öron" som den gula styrspaken ligger mellan. Använd en fil så att respektive halva slutar med örat, utan att någon plast går förbi örat. När du är klar så sätter du tillbaka plastdelen (som nu alltså består av två liknande halvor). Notera att den del som kontrollerar fjädern ska sitta mittemellan fjäderns skänklar. prova att funktionen är korrekt och snäpp sedan tillbaka skyddslocket. KLART.

OM du kör din layout med parallella spår och låter tåg köra i SAMMA riktning, så behöver du bara modda ena halvan av 7996. den andra kan användas som den är i original. Viktigt dock att du placerar den moddade halvan så att det är den som loken kommer in i, och att den omoddade sitter i utloppet.

Vill du ha en 7996 med full frihet så modda båda halvorna på samma sätt som ovan.

Notera att krysset kan ställas så båda spåren pekar inåt => krock om två lok kommer exakt samtidigt till 7996:an.

Den gula styrspaken kan användas för att skjuta plastdelarna till önskad position, men den kan inte snäppas fast och användas som i original.

Se bilder nedan.
Fråga gärna om nåt är oklart.

Kwagge

Härligt Selander!

Blir att testa på ett av kryssen jag har..

Carl T

Kul att se att det gick att göra! Hur lätt är det att lägga om den modifierade växeln? Det ser ju ut att vara lite pilligt att komma åt med fingrarna.
När jag plockade isär bitar lärde jag mig att reddish brown tar allting bokstavligt.

Selander

Givetvis pilligare än originalet, men absolut inte svårt.
Man använder med fördel den gula spaken för att föra i önskat läge.
Hur ofta växlar man......?
Den korrekta funktionaliteten är iaf värt det !!!