Nu använde jag inte de 9.5L som ingår i 8880 (de skulle sticka upp genom motorhuven), utan de mindre 6.5(?), men de kanske finns i hårdare utförande de också?

Citat från: AndersI skrivet 19 september 2012 kl. 16:49
Nu använde jag inte de 9.5L som ingår i 8880 (de skulle sticka upp genom motorhuven), utan de mindre 6.5(?), men de kanske finns i hårdare utförande de också?

ahh. jaa såg de nu =)

Mjaa.. beror på vilken du använder nu?

Förmodligen den mjukaste :-)

Jo man får tynga ned chassiet till uppskattad slutvikt och se så utväxling och fjädring stämmer.

"Stötdämparna" finns i olika hårdhet, även de kortare. Annars får man sätta fler eller ändra "utväxling" på dem, antar det går att fula sig med gummiband också men de håller inte så bra över tid.

Citat från: AndersI skrivet 19 september 2012 kl. 21:56
Förmodligen den mjukaste :-)

Denna kan funka =) 731c04

Citat från: Tobbe Arnesson skrivet 20 september 2012 kl. 07:43Annars får man sätta fler...

Jo, jag var uppe i tre på var sida fram och två på var bak innan jag rev alltihop...

Nu är den 'lilla' PV:n under omarbetning för att bättre passa ihop med Folkvagnsbussen

Är det två moduverse plattor jag ser i bakgrunden!?

2.5 noga räknat - en normal snottad, en normal med plates och en halv snottad med mörkgrå.

Kommit lite längre - nöjd med fronten, hjulen och sidorna. Ideer för taket och vindruta/instrumentbräda. Fortfarande ingen bra lösning på bakänden (dubbelkrökt yta).

Ombyggnationen klar för den här gången. Nu ska den matcha Folkvagnsbussen storleksmässigt,
(ska byta ut bilderna när jag orkat ta fram en riktig kamera och stativet...)